2022年4月8日20:00，厦门大学航空航天学院机电工程系教授、工程中心主任肖望强老师应《机械工程学报》编辑部于2018年创建的JME学院特邀，在JME学院网络公开课线上直播《机械工程学报》封面文章系列分享，作题为“基于颗粒阻尼的内燃动车组动力包构架多工况减振研究”的报告，本次报告通过哔哩哔哩、九州云播、JME学院微信视频号进行直播，浏览量近8000人次。
图1 肖望强教授介绍研究背景
报告开始，肖望强教授从内燃动力包构架的研究背景谈起，围绕动力包构架的减振研究工作现状，结合转向架构架的动力学特性，对动力包构架模态分析，确定颗粒阻尼器安装位置，其次建立动力包构架离散元模型，在给定工况下将粒子阻尼器多参数进行最优化配置，最后按照计算所得的最优参数，设计、制造、安装颗粒阻尼器。
图2 肖望强教授介绍研究内容
结果表明，在目标工况和其他档位时，转向架构架振动加速度幅值有平均49.33%的减振效果，为转向架构架以及列车其他部件的减振提供了新方法和设计准则。该颗粒阻尼技术还应用在本届冬奥专列。
图3 肖望强教授介绍厦门大学机械学科
报告最后，肖望强教授还介绍了厦门大学机械学科，讲到航空航天学院机电工程系现有机械工程一级学科博士点和硕士点、工程硕士点1个(机械工程领域)，设有机械设计制造及其自动化本科专业。机械设计制造及其自动化专业入选学校首批卓越工程师专业、福建省高等学校服务产业特色建设专业，并于2019年获得中国工程教育专业认证(学校首批四个专业之一)，2020年入选国家级一流本科专业建设点，并欢迎各位考生报考机电工程系博士后、博士研究生、硕士研究生。
图4 肖望强教授线上问答
报告结束后，肖望强教授就有关学术问题与直播间学者进行热烈讨论。
